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ホーネット250 リアサスペンション MC31-125系 純正 SHOWA 新品 ホンダ ホーネット250 MC31 リア サスペンション ショックの詳細情報
新品 ホンダ ホーネット250 MC31 リア サスペンション ショック。NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1。YSS リアサスペンション ホーネット250(MC31) 300mm 純正長 送料。閲覧いただきありがとうございます。ホーネット250 中期型 リアサスペンションサスペンション交換により不要になったため出品します。【車両情報】フレーム番号：MC31-1253**** (CB250F1型)年式：2002年式パーツNo.：52400-KEA-741製造メーカー：SHOWA絶版で、個体数が少ない中期型のサスペンションです。オイル漏れやゴムブッシュも切れていなく、当方55kgですので極端な荷重もかけていないとは思います。シート高さが下がる前のサスペンションになります。後期型に取り付ける場合は、スイングアーム側の取り付け幅が違うのでスペーサー等を挟む必要があります。新車購入時から納屋保管で錆は少ないですが、使用中の車両から取り外していますので状態をご理解頂ける方の購入をお願いいたします。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤサスペンション リア。倉庫整理のため出品します。yb125spで使用 汎用バイクタンク。ヤマハ SR400 タンク 純正コック仕様 チョッパー ボバー。走行距離は16000kmで取り外しました。【アンティーク、コレクション用】 燃料タンク YB-1 ネイビー。XJR1300 RP03 燃料タンク。中華製ではなく安心のSHOWA製で、昨年の取外す時点では減衰抜け等はありませんでした。cb750four タンク。cb250t cb400t ホーク バブ 純正ヤカンタンク。そのまま取り付けられるフレーム番号はMC31-100~125系 です。HONDA レッドタンク 傷あり 錆びあり CBR250R MC41 純正。cm400tタンク cb250t cb400t。(メーカーサイトより)個人的には、後期型はローダウンのせいでガチガチになってるので中期型の柔らかさが好きです。HONDA クラブマンGB250 燃料タンク。SR400 タンク 自家塗装（マットブラック&艶ありブラックステッカー）。9000kmぐらいからインナーフェンダーを使用しておりましたので、スプリングの塗装削れも少ないかと思います。GSX400FS タンク凹凸無し 純正塗り替え無しオリジナルペイント。アルミタンク 送料込み。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ホンダ車種...HORNET型式...HORNET 250
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