HOT ! N-VAN(JJ1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー N-VAN(JJ1/2)電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま

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N-VAN(JJ1/2)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー N-VAN(JJ1/2)電源分岐カプラー付【ECONはオンのままの詳細情報

N-VAN(JJ1/2)電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま。楽天市場】《N-VAN専用》アイストキャンセラー(ECONキャンセラー。アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-VAN専用 JJ1。☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。※スマートキー専用です。そうでない場合は別注品になりますのでコメントください。【機能・概要】・エンジン始動の度に自動的に『ＥＣＯＮスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。・DIY向け取付マニュアル（配線図・画像付きＰＤＦで提供）あり。【特徴】・操作不要なフルオート仕様です。・バッテリーの寿命が大幅に延びます。（アイスト車用バッテリーは高価です）・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。・右左折時にギクシャクする事も無くなります。・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。（ＥＣＯＮはオンのままなので）・ターボ・４ＷＤ・ＥＰＢ（電動パーキングブレーキ）にも対応。【他の市販品との違い】市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ＥＣＯＮキャンセラー」です。アイドリングストップだけでなく、ＥＣＯＮの全ての機能が無効になるため、(エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどの省エネ同調制御もＯＦＦになります)アクセル（スロットル）が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。【アイドリングストップのデメリット】・アイストによる燃費改善はわずか。短時間のアイストはかえって燃費が悪化する。・高価な専用バッテリーやセルモーターの寿命が短くなる。・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。・信号待ちのたびにエアコンが止まる。（真夏は不快）・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。【必ずお読みください】※取付作業・使用は自己責任でお願いします。※取説の通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。※商品を分解・改造された場合はサポート外です。※取付サポートは落札後14日間です。※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。※本品は安全のためフルカプラーオンではありません。（純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため）※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。※一部のオプション装着車は分岐カプラーが必要です。（画像参照）。新型N-ONE N-VANのアイドリングストップキャンセラーが登場。メイ　いすゞギガ用フロントバイザー　ステンレス　令和2年車から取り外し。ZSSカーボンボンネット GRB.GVB.GRF.GVF。インプレッサスポーツGP2 2012年式フロントグリルメッシュデザイン。★新品トヨタ TOYOTA 60系ランクル純正リアバンパーコーナー左。ハイエース　ワイド　グリル。パーツ 1963。ジムニーオーバーフェンダー100ミリsj30 ja11 ja12 ja22。Carlsson メルセデスベンツ CLAフロントグリル。日産 UD クオンクリアフォグランプ純正交換式左右セット。ハイゼットトラックエアロフルセット。イ*イ様 S13 180sx 純正後期フロントバンパー。RAV4モデリスタエアロ　フロント　送料込み。ホンダ純正 S660 バックパネルガーニッシュ開封済み　未使用　欠け傷有。oktk ！ヴォクシー90系ワンオフのダウン風フェンダー！。ハイラックス後期 Zグレード新作ワイドフェンダー 70mm タコマルック。UDクオンパーフェクトクオンメッキフェンダーパネル左右セット。セコイア／グリル。jb74 アピオタクティカルフロントグリル。いすゞ　ファイブスターギガ　メッキヘッドランプリム。純正バンパー　フォグランプセット　JA22 ジムニー。20 ヴェルファイア後期グリルモデリスタ。トヨタ　アクア　NHP10　モデリスタ　リアスポイラー。78系ランクルプラド　純正フロントワイパーアーム左右　カバー＆ナットも付属。クリスタルアイ20アルファード、ヴェルファイア用(シーケンシャルタイプ)。ハイエースワイド用フロントスキッドバーリアスキッドバーセット。C35ローレル用　D-MAXフロントフェンダー。NBOX カスタム前期フロントグリル新車外し JF3 JF4 純正。ZN6 ダックテール