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TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エアクリーナー TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エアの詳細情報

TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エア。TDI Tuning デリカ D:5用(前期・後期共通用)パワーチャンバー。TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エア。デリカD5 TDIチューニング パワーチャンバーこちらのパワーチャンバーは前期型・後期型どちらのデリカD:5(ディーゼル)でも装着できます。専用ステーが2種類同梱されておりますので前期・後期でお使い分け頂けます。私はデリカD5後期ダイナミックシールドで使用しました。前期デリカD5でも付属品ステーがあるので、前期でも取り付け可能です。新品購入後、使用期間は1年半ほど、走行距離は4700kmほど。メーカー推奨は5000kmでフィルター交換私感ではまだ使えそうに見えますが。外装箱、取説有り。取り付けに伴う多少のキズはあります。使用上は問題ありません。写真にてご確認ください。付属品で未使用ホースバンドがありますが、密閉させるため別途ウェーブリング付きバンドを使用しました。ウェーブリングとは波打つインナー「ウェーブリング」がスプリングの役割を果たすことにより、ホースの変化に追従する画期的な構造のステンレスホースクランプです。温度変化によるホース圧力を均一に分散、クランプ全体のムラを減らしてシール性を向上させます。また、完全な二重構造により、ノッチを確実に保護します。さらに、スクリューヘッドのスロットにより、ボックスとマイナス両方のドライバーが使用可能です。取り付けた感想ですが、町中走行で2速、3速あたりでノーマルと比較すると引っ張りぎみに感じます。エンジン、吸気、の音が大きくなります。エンジンに関しては例えば地下駐車場など音反響がでる場所へ行くとマフラー変えてますか?って感じるような音が響きます。アクセルONでシューっと鳴り、アクセルOFFでシュコーみたいな感じです。ですが、よくスポーツカーのバックタービン音やブローオフバルブなどの派手な音ではないです。しかしながらデリカD5乗りにしては楽しいアイテムです。よろしくお願いいたします。。TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エア。30プリウスキャンバーブロック。Panasonic CAOS カーバッテリー N-60B19R/C7 +R。20クラウンアニバーサリー前期プリクラッシュグリル。ロードスター ND ウインドブロッカー。tanabe サステックアンダーブレース。エブリイ da17v用 折りたたみ式テーブル 左右セット。セレナc25 c26 ヒッチメンバー。THULE  ウイングバー エッジ 9594 ベースキャリア kit4033。ヒッチメンバー エブリーda17da64。※最安 SMART BIMMER 【BMW コーディング】。ハリアー80系 純正プッシュスタートスイッチ。レーシングカート CRGカートカバー。30プリウス ヒッチメンバー。北匠。ナルディ リーダー 35Φ ブラック&レッドレザーコンビ&ブラックスポーク。泣きの大値引き! ハイラックス gun125 テールガード チッピング塗装。マツダ ロードスター(ND)専用ドライカーボン製 ヘッドレストカバー。ワーク純正 センターキャップ 正規品 本物 試着のみ 直径60mm。jb64 ジムニー シーエルリンク シリコンインテークホース。Smittybilt ヒッチメンバー(07-18y ラングラー/アンリミテッド)。jaos ロトパックスマウントベース
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